Jakarta –
Sesudah Memperkenalkan Kendaraan Pribadi Elektrik MG 4 EV secara resmi Di ajang Indonesia International Kendaraan Bermotor Roda Dua Show (IIMS) 2023, MG Kendaraan Bermotor Roda Dua Indonesia mengajak sejumlah awak media buat mencicipi sensasi berkendara Kendaraan Pribadi ramah lingkungan itu. Pengetesan ini dilakukan Bersama rute Jakarta-Bandung, sekaligus menyimulasikan perjalanan mudik lebaran.
Seperti apa sensasi mengendarai Kendaraan Pribadi Elektrik crossover tersebut, dan berapa biaya yang harus dikeluarkan Sebagai konsumsi listriknya? Berikut ulasan singkat kami mengenai pengetesan MG 4 EV yang dilakukan Di Rabu (29/3/2023).
Desain
Bicara tampilan eksterior MG 4 EV, terasa sangat Gayaatletis dan bernuansa futuristis. Lampu Didepan dan belakangnya berbentuk agresif, Bersama dua spoiler yang tak kalah Gayaatletis.
Ternyata desain MG 4 EV ini merupakan adopsi Bersama Avantgarde Inductive Design, hasil Imajinasi Skuat desainer Di Morris Garage London. MG 4 EV juga Terbaru saja memenangi Apresiasi Best Family Car Di ajang Car of the Year UK. Juga meraih title sebagai Car of The Year Winner Di perhelatan UKCOTY Awards Di Inggris.
Dimensi
Secara dimensi, MG 4 EV Memperoleh panjang 4.287 mm, lebar 1.836 mm, tinggi 1.516 mm dan jarak sumbu roda 2.705 mm. Kendaraan Pribadi ini menggunakan profil ban 17″ 215/50 R17.
Fitur
Kendaraan Pribadi Elektrik MG 4 EV dibekali banyak fitur keselamatan aktif maupun pasif. Ditengah lain FSF(Full Space Frame) Safety Wheel Structure System, EPB (Electronic Parking Brake), AVH (Auto Vehicle Hold), ABS (Anti-lock Braking System) with EBD (Electronic Brake-force Distribution), EBA (Electronic Brake Assist), SCS (Stability Control System), serta termasuk CBC (Curve Brake Control), TCS (Traction Control System), HAS (Hill Start Assist system), juga IHC (Intelligent High-beam Control).
Masih belum cukup? Kendaraan Pribadi ini juga punya ESS (Emergency Stop Signal),3D Surround View Camera, immobilizer keyless system, Follow Me Home Light, dan TPMS(Tire Pressure Monitor System), DMS (Driver Monitor System), FCW (Front Collision Warning) and AEB Brake Assist, ACC (Adaptive Cruise Control), TJA (Traffic Jam Assist), LKA (Lane Keep Assist), ELK (Emergency Lane Keeping Assist), LDW (Lane Departure Warning), LCA (Lane Change Assist), BSD (Blind Spot Detection), RCTA (Rear Cross Traffic Alert), DOW (Door Open Warning), RCW (Rear Collision Warning), RCTB (Rear Cross Traffic Braking), ISOFIX Child Seat Points, Retractable Front Seat Belt with Automatic Tension Relief, hingga Front, Side, and Curtain Airbags.
Penampilan
MG 4 EV diklaim satu-satunya Kendaraan Pribadi Elektrik yang menggunakan Keahlian Rear Wheel Drive atau sistem penggerak Di, Di mana tenaga yang dihasilkan bisa mencapai 125 kW Bersama torsi 250 Nm. Bersama power sebesar ini, MG4 EV disebut-sebut mampu menempuh 0-100 km/jam hanya Untuk waktu 7,7 detik.
Lanjut Sebagai baterainya, MG 4 EV menggunakan Keahlian Rubik’s Cube yang Memperoleh kepadatan daya tinggi, Bersama baterai Lithium Iron Phospate berkapasitas 51 kWh, bisa bisa digunakan menempuh jarak 425 km (NEDC). Baterai MG 4 EV juga diklaim sangat tipis, hanya 110 mm atau lebih tipis Bersama minuman kaleng yang tingginya 123 mm.
MG 4 EV Foto: Luthfi Anshori/detikOto
|
Sensasi Berkendara
Selayaknya Kendaraan Pribadi Elektrik Di umumnya, MG 4 EV juga menawarkan torsi yang instan. Tekan pedal gas sedikit, Kendaraan Pribadi bisa langsung ngacir tanpa hambatan. Pada dibawa Di tol, MG 4 EV juga mampu menyajikan Penampilan terbaiknya. Bersama torsi 250 Nm, sangat mudah mencapai angka Kelajuan 100 km/jam.
Menariknya, Bersama Penampilan tenaga yang oke, MG 4 EV tetap stabil ketika digunakan Di Kelajuan tinggi, tak terasa Tanda-Tanda limbung kendati Pada itu jalan tol yang dilewati Memperoleh kontur sedikit bergelombang. Sebagai catatan, Kendaraan Pribadi ini menggunakan suspensi Didepan McPherson Strut dan suspensi Di Free 5 Links.
Kami juga mencoba beberapa fitur unggulan Di MG 4 EV, seperti fitur ACC (Adaptive Cruise Control) yang sangat membantu Di jalan tol, hingga fitur Keselamatan Berkendara seperti LDW (Lane Departure Warning) dan LKA (Lane Keep Assist) yang membuat Kendaraan Pribadi ini tetap berada Di jalurnya, Bersama cara mengintervensi kemudi dan mengoreksi arah Kendaraan Pribadi.
MG 4 EV Foto: Luthfi Anshori/detikOto
|
Konsumsi Energi
Sekadar informasi, pengujian MG 4 EV dilakukan Bersama dealer MG yang berada Di kawasan Mampang, Jakarta Selatan hingga Kota Bandung. Total jarak yang ditempuh 148,6 km. Pada perjalanan dimulai, status baterai Di layar headunit Menunjukkan angka 97% Bersama estimasi jarak 289 km. Sesampainya Di Bandung, baterai tersisa 39% Bersama jarak tempuh tersisa 102 km. Lama perjalanan sendiri Disekitar 4 jam Bersama Kelajuan rata- rata 37 km/jam.
Di layar MID (Multi Information Display) MG 4 EV tercatat menghabiskan energi 18,7 kWh Sebagai setiap 100 km. Jika dikonversikan, maka setiap 1 kWh bisa Sebagai menempuh 5,34 km. Artinya Sebagai menempuh jarak 148,6 km, daya yang dibutuhkan adalah 27, 8 kWh.
Asumsinya jika pengisian baterai dilakukan Di Tempattinggal Bersama Biaya Listrik paling rendah Rp 1.650 per kWh atau dibulatkan menjadi Rp 1.700 per kWh, maka perjalanan Jakarta Hingga Bandung menghabiskan Rp 47.260. Sambil Itu Sebagai mengisi full baterai ini Bersama kapasitas 51 kWh, biaya yang dibutuhkan adalah Rp 86.700.
Artikel ini disadur –> Oto.detik.com Indonesia: Mudik Hingga Bandung Naik Kendaraan Pribadi Elektrik MG 4 EV, Cuma Habis Rp 47 Ribuan