Fitur Ini Bikin Nyaman Perjalanan Jauh

Bukan cuma estetika, Honda PCX 160 RoadSync dirancang Didalam berbagai fitur yang membuat perjalanan jauh (touring) menjadi lebih nyaman.

Sebelum diperkenalkan pertama kali Di 2010 lalu, Honda PCX menawarkan tongkrongan bongsor Akan Tetapi tetap punya segitiga ergonomi berkendara yang relaks.

Penyempurnaan terus dilakukan supaya PCX 160 RoadSync makin bikin nyaman dikendarai sebagai Kendaraan Bermotor Roda Dua harian apalagi diajak touring.

Pertama soal desain. PCX memposisikan diri sebagai produk yang punya menaikkan gengsi pemiliknya. Kesan mewah yang memikat, begitu kesan kali pertama melihat eksterior terbaru Honda PCX 160 RoadSync. Honda cukup berani memasang cover Di PCX 160 terbarunya. Perubahan tersebut juga menjadikan PCX 160 terasa auranya Honda forza.

Nah, PT Astra Honda Kendaraan Bermotor Roda Dua (AHM) Melakukan agenda Pendalaman PCX 160 RoadSync sejauh 193 kilometer Di Pulau Dewata. Memasuki hari kedua, karakter jalannya masih sama seperti Di hari Sebelumnya. Kali ini perjalanannya Di Lovina Ke Ubud.

Honda PCX 160 RoadSync diajak melewati lalu lintas perkotaan hingga naik turun jalur pegunungan. Tidak ada masalah Di sepanjang perjalanan tersebut.

Berikut ini rangkuman fitur yang berkontribusi Di kenyamanan Di memakai PCX 160 RoadSync:

Honda RoadSync

Fitur ini memungkinkan pengendara Sebagai menghubungkan smartphone Didalam panel instrumen Kendaraan Bermotor Roda Dua. Ini Memberi akses mudah Hingga navigasi, Bunyi, dan panggilan telepon, Agar pengendara dapat tetap terhubung tanpa harus sering-sering menghentikan perjalanan.

Berdasarkan Penghayatan Regu redaksi detikOto, hal sangat berguna Sebagai perjalanan jauh tanpa harus mengotak-atik handphone.

Belum lagi fitur RoadSync ini bisa digunakan Didalam perintah suara. Misalnya tinggal menyebutkan kota tujuan, nantinya peta yang berbasis Di google maps ini Berencana Menunjukkan rute turn by turn Di layar TFT 5 inch.

Menariknya lagi Honda RoadSync juga memerhatikan aspek keselamatan berkendara Di jalan raya. Contohnya, pengaturan RoadSync tidak bisa dilakukan Di Kendaraan Bermotor Roda Dua berjalan.

Posisi Berkendara Ergonomis:

Desain PCX 160 RoadSync mengutamakan kenyamanan pengendara Didalam posisi berkendara yang relaks dan santai. Jok yang lebar dan empuk juga menambah kenyamanan, terutama Di menempuh perjalanan jauh.

Honda RoadSync Di PCX 160 Foto: Dok. AHM

Panjang Kendaraan Bermotor Roda Dua ini masih 1.936 mm, lebar 742 mm, dan tingginya 1.123 mm. Sambil Itu Sebagai tinggi joknya 764 mm dan jarak sumbu roda 1.313 mm. Masih ramah Didalam tinggi rata-rata orang Indonesia, kaki pun mudah menapak Hingga tanah.

Honda juga melakukan sentuhan Terbaru Dibagian deknya. Posisi tulang kering Dari Sebab Itu tidak menempel Didalam dek. Area pijakan kaki juga berubah, Sandalku Dari Sebab Itu tertutup foot step, tidak lagi menjorok keluar seperti Didalam yang dulu. Good job, Honda!

Suspensi yang Nyaman:

PCX 160 RoadSync dilengkapi Didalam suspensi Dibelakang ganda Didalam tabung, yang Memberi redaman yang baik Di guncangan jalan. Sebagai gambaran, Di melibas perjalanan Di jalan yang tidak rata, masih oke Sebagai meredam getaran.

Di memasuki trek lurus, Kendaraan Bermotor Roda Dua terasa stabil, pun Di meliuk-liuk Di rintangan jalan Bedugul Bali, Kendaraan Bermotor Roda Dua terasa nurut dan smooth, tidak ada rasa understeer atau kesan body tertinggal.

Ban tubeless lebar (110/70-14 Di Didepan dan 130/70-13 Di Dibelakang) Memberi daya cengkeram yang kuat Di aspal, memungkinkan manuver yang lebih stabil dan presisi.

Mesin bertenaga Sebagai dipakai perjalanan jauh

Berdasarkan pengetesan kami, tenaga yang dimilik PCX 160 terasa pas Di nanjak tipis-tipis Di perbukitan maupun melintasi padatnya perkotaan.

Tarikan awal Kendaraan Bermotor Roda Dua ini memang enteng Akan Tetapi tidak nyentak. Distribusi tenaganya juga merata Di putaran bawah. Di masuk putaran Di atas 6.000 rpm masih terasa dorongan tenaga.

Sistem Pengereman ABS dan HSTC:

Fitur keselamatan seperti Anti-lock Braking System (ABS) dan Honda Selectable Torque Control (HSTC) Memberi rasa aman dan Self-Esteem Di berkendara Di berbagai Kemakmuran jalan.

HSTC terutama berguna Di berkendara Di jalan licin atau Di melakukan akselerasi.

Kendaraan Bermotor Roda Dua Didalam akomodasi luas dan kepraktisan yang oke

PCX 160 RoadSync Memperoleh kapasitas bagasi yang besar, memungkinkan pengendara Sebagai membawa Produk bawaan yang cukup Sebagai perjalanan jauh. Hal ini menjadikan pengendara tidak perlu repot repot menambah box tambahan kapasitas bagasinya 30 liter.

Perlu diketahui Honda PCX 160 Sebagai semua varian kini punya USB Type-C Charger terbaru, Di mana sudah tersedia socket Sebagai melakukan pengisian

Setelahnya Itu tangki PCX punya kapasitas 8 liter. Didalam konsumsi BBM tembus 40 km per liter, Kendaraan Bermotor Roda Dua ini jarang mampir Hingga pom bensin.

Didalam kombinasi fitur-fitur ini, Honda PCX 160 RoadSync menjadi pilihan yang baik Sebagai pengendara yang mencari skutik yang nyaman dan aman Sebagai perjalanan jauh.

(riar/din)