Yamaha Nmax Turbo Dipakai Touring, Segini Konsumsi BBM-nya

Yamaha Nmax “Turbo” memulai debutnya Di Indonesia. Didalam figur tenaga yang lebih besar Di generasi Sebelumnya, gimana konsumsi bahan bakarnya?

PT Yamaha Indonesia Kendaraan Bermotor Roda Dua Manufacturing (YIMM) mengundang awak media Di touring bertajuk Tour Boemi Nusantara. Etape pertama perjalanan Di Jakarta Di Yogyakarta.

Perajalan pertama atau jarak Di 244,6 kilometer Di Yamaha Flagship Store (FSS) Cempaka Putih, Jakarta Pusat, Di Metland Hotel, Cirebon, Jawa Barat.

Skuat redaksi detikOto menjajal Nmax Turbo yang sudah menggunakan sistem Yamaha Electric Continuously Variable Transmission (YECVT), berbeda Di sistem CVT konvensional.

YECVT menggantikan fungsi mekanisme konvensional CVT yang pergerakannya menggunakan roller.

Di Nmax Turbo terdapat Y-Shift yang mampu Memberi sensasi berkendara berbeda Sebab fungsinya mampu membantu pengendara Untuk melakukan akselerasi Kelajuan secara instan layaknya Turbo Didalam 3 tingkatan, yakni Low (1), Medium (2), dan High (3).

Ada dua Gaya berkendara, yakni Town dan Sport. Karakter Town Di dijajal mumpuni Untuk Berjalan yang padat, tenaga yang disalurkan kalem Tetapi tetap bertenaga.

Sedangkan Sport lebih agresif, cocok Untuk cruising Di jalur Pantai Utara Didalam dominasi trek lurus dan jalanan yang sepi.

Mayoritas yang saya gunakan adalah Gaya Sport, feeling berkendaranya terasa agresif. Di sisi lain, saya juga mengeksplorl Y-Shift, Untuk merasakan tambahan tenaga serta engine brake Di deselerasi.

Di perjalanan jauh, fitur ini bekerja. Misalnya Untuk menyalip truk atau kendaraan besar, tinggal memencet Y-Shift, langsung terasa sensasi dorongan tenaga.

Y-Shift juga dapat digunakan Untuk melakukan deselerasi Kelajuan Kendaraan Bermotor Roda Dua ketika Berjuang Didalam jalanan yang menurun dan juga Di masuk Hingga tikungan (cornering). Di Gaya Sport, efek deselerasi juga lebih kuat terasa.

Nmax terbaru itu mampu menghasilkan tenaga maksimal sebesar 11,3 kW (15,1 hp) Di 8.000 rpm dan torsi maksimal sebesar 14,2 Nm Di 6.500 rpm. Sedangkan Di Yamaha Nmax generasi Sebelumnya mampu menghasilkan tenaga maksimal sebesar 11,3 kW / 8.000 rpm dan torsi maksimal sebesar 13,9 Nm / 6.500 rpm. Ada kenaikan torsi Di 0,3 Nm. Data spek ini, seperti mesin terbaru yang juga digunakan Di Yamaha Lexi LX 155.

Konsumsi BBM Nmax Turbo

Touring jarak jauh ini Berjuang Didalam berbagai Situasi yang mewakili karakter lalu lintas harian, seperti kemacetan yang membuat Kendaraan Bermotor Roda Dua harus stop and Kerjasamaekonomiinternasionalo.

Kendaraan Bermotor Roda Dua digunakan Di jalur perkotaan Didalam berbagai Situasi, seperti membelah kemacetan, sampai gaya menuntir throotle secara spontan. Apalagi Nmaxjuga sudah dibekali Variable Valve Actuation (VVA) yang diklaim membuat Penampilan tarikan mesin lebih bertenaga.

Di pengetesan kali ini menggunakan bensin RON 92 (Pertamax). Di layar multi informasi display (MID) Nmax Turbo mencapai 35,5 km/liter Didalam Situasi tinggi rider 168 cm dan bobot Di 89 kilogram.

Perlu menjadi catatan, bahwa hasil pengetesan tersebut bisa berbeda-beda, tergantung beberapa faktor. Mulai Di gaya berkendara, bobot rider, Situasi lalu lintas, suhu dan cuaca.

Sebagai contoh, test rider lain bisa menembus 40 km/liter. Tetapi dia mengatakan mayoritas menggunakan T Gaya.