Toyota Rush Cuma Disegerin Tipis-tipis, Kenapa Masih Laku?

Sebelum generasi keduanya meluncur akhir 2017, Toyota Rush belum Merasakan perubahan total atau status all new. Malahan, penyegaran terakhir 2024 hanya facelift tipis. Faktanya Kendaraan Pribadi ini masih digdaya.

Berdasarkan data wholesales Gaikindo, Toyota Rush berhasil menduduki Pangkat Hingga-7 Kendaraan Pribadi terlaris Hingga Indonesia Bersama angka penjualan mencapai 29.805 unit.

Vice President Director PT Toyota-Astra Kendaraan Bermotor Roda Dua (TAM), Henry Tanoto, mengungkapkan bahwa Kunci utama bertahannya Rush adalah relevansi. Bukan soal seberapa canggih fiturnya, tapi seberapa pas Kendaraan Pribadi ini Bersama realita Hingga lapangan.

“Ya sesuai kebutuhan Kelompok Indonesia. Bersama Sebab Itu harganya Bisa Jadi affordable. Tapi yang paling utama adalah Situasi jalan Hingga Indonesia kan. Hingga luar Jakarta, Hingga luar Jawa kan cukup bervariasi,” ujar Henry Tanoto Hingga Jakarta Selatan, belum lama ini.

Henry menjelaskan ada beberapa alasan fundamental mengapa konsumen Indonesia masih meminang SUV ini.

“Rush Bersama ground clearance yang tinggi. Dan juga punya sosok desain body type-nya yang cukup maco gitu ya. Itu ternyata cukup appealing Untuk customer-customer kita,” kata dia.

Pada para pesaingnya (seperti Mitsubishi Xpander Cross, Suzuki XL7, atau Honda BR-V) sudah pindah Hingga penggerak roda Di (FWD), Rush tetap setia Bersama rear wheel drive (RWD).

Rush juga punya reputasi “badak” alias jarang rewel. Mesin 2NR-VE yang digunakannya sudah terbukti bandel. Ditambah lagi, jaringan bengkel Toyota ada Hingga mana-mana, membuat biaya Perawatan Medis dan ketersediaan suku cadang bukan masalah besar.

“Dan juga maintenance-nya mudah, spare part-nya gampang gitu ya,” ucap Henry.

Kelompok Indonesia sangat Mengkaji harga jual kembali. Rush dikenal Memperoleh depresiasi harga yang sangat rendah.

“Dan juga katanya kalau dijual lagi juga banyak peminat ya. Bersama Sebab Itu memang akhirnya itu Rush menjadi salah satu pendaraan yang sampai sekarang cukup laku gitu ya,” ujar dia.

Gaya Toyota Pada ini sebenarnya Lagi bergerak Hingga arah modernisasi besar-besaran. Kita sudah melihat bagaimana Kijang Innova Zenix dan Veloz menanggalkan penggerak roda Dibelakang (RWD) Untuk kenyamanan penggerak roda Di (FWD) serta Ilmu Pengetahuan Hybrid.

Pada disinggung mengenai kapan Rush Berencana menyusul saudara-saudaranya bertransformasi menjadi model Mutakhir. “Ya, kalau itu nanti-lah,” ujar Henry.