Dipakai Keliling Tangerang-Jakarta, Seberapa Irit Kendaraan Pribadi Elektrik Seres E1?

Redaksi detikoto telah menjajal Seres E1 Untuk keliling kawasan Tangerang dan Jakarta. Lantas, seberapa irit Kendaraan Pribadi Elektrik mungil tersebut?

Saya sebagai test driver menggunakan Seres E1 tipe L sebagai varian tertinggi. Kendaraan tersebut punya baterai 16,8 kWh Bersama jarak tempuh maksimum 220 km. Saya semobil bersama satu orang lain Ke Bangku penumpang.

Kami mengawali perjalanan Di dealer DFSK Ke Cikupa, Kabupaten Tangerang. Kami Lalu Ke BSD City Melewati Tol Cinere Jagorawi dan keluar Ke Serpong. Lintasan yang dilintasi tak hanya jalur bebas hambatan, melainkan juga jalanan sempit dan banyak truk-truk besar.

Setelahnya berhenti sejenak Ke BSD City, kami melanjutkan lagi perjalanan Ke Taman Mini Indonesia Indah (TMII), Jakarta Timur Melewati Tol Serpong-Cinere. Kami Lalu melintasi jalan arah Pondok Gede dan masuk Ke kawasan TMII Melewati pintu satu.

Perjalanan ‘singkat’ kami berakhir Ke sana. Kami total menempuh jarak sekira 91,1 km. Seberapa irit Kendaraan Pribadi Elektrik mikro tersebut?

Seberapa Irit Seres E1?

Sebagai catatan, Di berkendara, saya nyaris selalu pakai Tren eco, bukan sport. Gaya mengemudi saya cenderung normal, artinya tak terlalu kencang, Tetapi juga tak seruntulan. Sambil pendingin udara/AC dinyalakan Ke Tren low dan fitur cruise control dimatikan.

Melewati data yang tertera Ke MID, kami menghabiskan 46 persen baterai Untuk menempuh jarak 91,1 km. Sambil catatan konsumsinya Ke angka 7,7 kWh/100 km. Meski bukan yang paling spesial, Tetapi catatan tersebut sudah oke Untuk Kendaraan Pribadi Elektrik mikro sekelasnya.

Data tersebut juga Menginformasikan, Kelajuan rata-rata Di perjalanan tak sampai 40 km/jam. Sambil Kelajuan puncaknya hanya dibatasi Ke 80 km/jam.