Hari Pertama Touring PCX 160 RoadSync Hingga Bali: Penampilan Mantap, Canggihnya Dapat!

Honda PCX 160 RoadSync diajak berkeliling Hingga utara Pulau Dewata. Total perjalanan hari pertama menempuh jarak hampir 100 kilometer. Bagaimana sensasi Bersama Ilmu Pengetahuan yang ditawarkan Bersama skutik bongsor Hingga kelas 150 cc ini?

Regu redaksi detikOto mengikuti agenda PCX Media Exploration-Bali, Sabtu (22/2/2025). Perjalanan dimulai Bersama Bali Timbungan, Kabupaten Badung, Bali Ke Secret Garden Village, Tabanan, Bali. Karakter jalan ini menemui lalu lintas yang umum seperti perkotaan; lampu merah dan padatnya kendaraan yang lalu lalang.

Sebelumnya Menyoroti rasa berkendara, perlu sedikit diulas soal tampang Honda PCX 160 terbaru ini. Lebih segar Bersama model dual headlamp. Samping Itu Pada fairing dibuat lebih lebar dan agresif Bersama tambahan lekukan-lekukan. Desainnya terlhat makin modern.

Sama seperti generasi Sebelumnya Itu, generasi PCX 160 terbaru ini juga Memperoleh fitur lampu DRL LED.

Hanya saja Di Pada stang kini sudah dilapisi cover seperti Forza. Dari Sebab Itu makin, mewah nih?

Regu redaksi detikOto juga menjajal fitur navigasi yang tersemat Di RoadSync. Hal ini sangat membantu Di perjalanan yang diguyur hujan deras.

Navigasi yang berbasis Google Maps itu tetap aman digunakan. Apalagi PCX RoadSync bisa menggunakan fitur perintah suara Sebagai alamat yang dituju.

Ditambah Kemajuan Bersama fitur navigasi ini bisa terintegrasi Bersama perlatan komunikasi internal dan true wireless stereo. Dari Sebab Itu pemilik Kendaraan Bermotor Roda Dua tinggal kontrol lewat tombol yang berada Hingga sebelah kiri atau perintah suara.

PCX 160 RoadSync sudah pakai 5 inch TFT panel meter. Ini juga yang bikin tampilan Kendaraan Bermotor Roda Dua Dari Sebab Itu lebih mewah, kerennya lagi secara otomatis berganti latar Di sesuai Bersama Situasi cahaya Di.

Memang tampilan navigasi yang ditampilkan Di layar TFT itu hanya berupa penunjuk arah atau turn by turn. Pada menggunakan TWS, ada suara yang Mengintroduksi instruksi.

Navigasi suara itu memberi peringatan jalan mana yang harus digunakan, kapan harus berbelok, dan saran Sebagai rute yang lebih baik.

Suara yang muncul itu tidak hanya buat peta saja lho! pemotor yang sudah menggunakan fitur RoadSync bisa mendengarkan pesan yang masuk, Malahan Bersama Whatsapp sekalipun. Ataupun menjawab panggilan telepon.

Sepanjang perjalanan, ternyata juga bisa mendengarkan Bunyi. Dari Sebab Itu perjalanan naik Kendaraan Bermotor Roda Dua ini jauh lebih menyenangkan.

Yang Menarik Perhatian Bersama PCX 160 RoadSync ini adalah makin nyaman Sebagai perjalanan jauh. Salah satunya, Honda telah merevisi Pada deknya. Posisi tulang kering Dari Sebab Itu makin jauh atau tidak menempel Bersama dek. Area pijakan kaki juga Merasakan sentuhan Terbaru, Dari Sebab Itu Kasut Dari Sebab Itu tertutup foot step, beda Bersama yang dulu.

Lalu ubahan serta sok Di (Sebagai varian RoadSync) Bersama tabung membuat Kendaraan Bermotor Roda Dua ini Lebihterus nyaman, karakternya tidak lembut, ataupun keras, komposisinya pas. Pada melibas jalanan tidak rata, bisa meredam getaran Bersama baik.

Manuver Bersama PCX 160 RoadSync ini terbilang stabil. Hal ini terasa Pada melintasi etape kedua Bersama Secret Garden Village Ke Lovina Beach Club Berencana Berjuang Bersama jalur pegunungan Bersama kontur naik turun. Tidak ada Tanda-Tanda body tertinggal.

Ketika duduk, tentu saja ada dua posisi kaki yang ditawarkan, yakni menekuk, posisi dek juga cukup luas, Agar dengkul pun tidak mentok Di Pada Di.

Kedua, selonjoran. Sebagai menambah kenyamanan, Honda PCX 160 ini Merasakan penyempurnaan Di ruang area kaki pengendara Agar dirasa membuat posisi berkendara Lebihterus nyaman Di menempuh area perkotaan maupun jarak jauh.

Lanjut Hingga posisi tangan. Rasanya tak jauh berbeda Bersama Honda PCX seperti generasi Sebelumnya Itu. Jarak setang tak terlalu jauh, tapi juga tidak Didekat. Jangkauannya membuat kenyamanan tersendiri. Kombinasi segitiga berkendara Di, bokong, kaki, dan tangan cukup membuat rileks Pada mengendarai Honda PCX 160 ini.

PCX masih mempertahankan desain jok yang sedikit berundak –pemisah Di pengemudi dan penumpang– terasa pas Sebagai menopang bokong rider.

Soal Penampilan mesin, racikan Honda PCX 160 dirasa masih pas Sebagai santai Hingga perkotaan ataupun diajak agresif Pada naik Hingga area kontur menanjak Hingga sekitaran Jalan Singaraja.

Tarikan awal PCX 160 terasa mengisi, gampang banget Pada diajak nanjak! jangan khawatir kalau tenaga bakal kosong, tinggal puntir gas saja.

Distribusi tenaganya juga merata Hingga putaran bawah dan menengah Hingga atas. Berdasarkan pengetesan kami, karakter Kendaraan Bermotor Roda Dua ini masih oke buat diajak harian ataupun touring jarak jauh.

(riar/din)