Honda Kembangkan Sistem Hybrid Terbaru, Konsumsi BBM Kendaraan Pribadi Bisa Lebih Irit Lagi

Honda Kendaraan Bermotor Roda Dua Co., Ltd. Memperkenalkan Ilmu Pengetahuan terbaru Sebagai sistem hybrid Honda e:HEV, yang Akansegera diaplikasikan Di lini kendaraan hybrid generasi berikutnya. Simak Ilmu Pengetahuan terbarunya yang diklaim bisa lebih irit bahan bakar.

Pembaruan ini mencakup Pembaruan mesin, unit penggerak, dan Ilmu Pengetahuan kontrol terbaru Sebagai mesin 1,5 liter dan 2,0 liter. Nantinya mesin Terbaru 1,5 liter dan 2,0 liter direct-injection Atkinson cycle itu dirancang Sebagai menghasilkan tenaga lebih besar dan dipadukan Bersama unit penggerak roda Di (FWD) yang Memperoleh sistem pendingin terintegrasi.

Ilmu Pengetahuan ini juga Akansegera dikombinasikan Bersama Mid-size Platform generasi Terbaru yang Pada ini Lagi dikembangkan. Maka Di Itu, efisiensi bahan bakar Di kendaraan e:HEV terbaru diharapkan Meresahkan lebih Di 10% dibandingkan model Sebelumnya Itu.

Di Di Itu, mesin Terbaru ini dirancang Sebagai memperluas jangkauan efisiensi putaran mesin (RPM), Supaya menghasilkan Kesejajaran optimal Ditengah efisiensi bahan bakar dan torsi. Khusus Sebagai mesin 1,5 liter, efisiensi bahan bakar ditargetkan Meresahkan hingga lebih Di 40% dibandingkan model Pada ini.

Honda menyebut konversi tenaga dan efisiensi Di EV Drive Tren dan Hybrid Drive Tren juga Akansegera ditingkatkan, Memberi Penampilan yang lebih optimal Di berbagai Kemakmuran berkendara.

Di unit penggerak roda Di Terbaru, kemasan Ilmu Pengetahuan yang lebih ringkas memungkinkan peningkatan efisiensi, sambil mempertahankan kompatibilitas Sebagai berbagai model Bersama skala kecil hingga menengah. Perkembangan ini tidak hanya Memberi efisiensi produksi yang lebih tinggi tetapi juga menekan biaya, Supaya berkontribusi Di Sustainability Usaha Di masa Di.

Sebagai Dibagian Di pembaruan ini, Honda juga Memperkenalkan Ilmu Pengetahuan Honda S+ Shift, fitur terbaru yang dirancang Sebagai Memberi pengemudi rasa kesatuan yang lebih kuat Bersama kendaraan. Sistem ini mengontrol putaran mesin secara presisi Pada akselerasi dan deselerasi, Memberi respons langsung serta perpindahan gigi yang tajam.Honda S+ Shift Akansegera mulai diterapkan Di semua model e:HEV Di masa Di, dimulai Bersama All-New Honda Prelude yang dijadwalkan mulai dijual Di tahun 2025.

Honda juga Memperkenalkan unit penggerak elektrik AWD (E-AWD) terbaru yang dirancang Sebagai kendaraan hybrid-listrik dan EV. Dibandingkan Bersama sistem AWD konvensional, Ilmu Pengetahuan E-AWD menawarkan tenaga penggerak maksimum yang lebih tinggi, akselerasi awal yang lebih bertenaga, serta distribusi tenaga penggerak yang lebih optimal Ditengah roda Di dan Di. Ilmu Pengetahuan ini juga Memberi stabilitas kendaraan yang lebih baik, Supaya Meningkatkan kenyamanan dan kesenangan berkendara.

Honda menargetkan penjualan Internasional kendaraan hybrid-listrik sebesar 1,3 juta unit Di tahun 2030. Di Di Itu, Lewat efisiensi produksi dan pengurangan biaya, Honda Akansegera memastikan profitabilitas tinggi sekaligus memperkuat fondasi Usaha Sepeda Listrik Sebagai mendukung Perkembangan masa Di.