Jajal Singkat PCX 160 Terbaru: Bertahan Hingga Zona Nyaman

Tak salah jika menyebut PCX 160 terbaru ini sebagai zona nyaman. Segalanya begitu akrab Bersama versi Sebelumnya Itu, kesan rileks Pada mengendarai Kendaraan Bermotor Roda Dua ini masih tetap terjaga.

Pengalaman Hidup ini didapat Sesudah Regu redaksi detikOto menjajal singkat PCX 160 terbaru Hingga AHM Safety Riding and Training Center, Cikarang Pusat, Kabupaten Bekasi, Jawa Barat, Jumat (6/12/2024). Kami Memperoleh jatah mengitari obstacles Pada tiga putaran Bersama PCX 160 RoadSync Bersama manuver meliuk, speed bump, tanjakan, hingga trek lurus.

PCX 160 terbaru ini tidak banyak perubahan teknis mesin ataupun dimensi. Walhasil tidak banyak proses adaptasi yang perlu dilakukan, hanya saja tombol-tombol Mutakhir makin banyak Hingga area setang sebelah kiri, fungsinya Sebagai mengatur pembaruan anyar lewat Keahlian RoadSync.

Dimulai Pada duduk Hingga atas Honda PCX 160, tinggi rider 168 cm Bersama bobot 78 kilogram memang tidak menapak sempurna. Meski begitu, jok PCX ini terbilang empuk.

Hingga atas Kertas tinggi jok Bersama PCX 160 ini setinggi 764 mm, ground clearence 134 mm serta desain jok yang melebar.

PCX masih mempertahankan desain jok yang sedikit berundak –pemisah Di pengemudi dan penumpang– terasa pas Sebagai menopang bokong rider.

Sensasi Mutakhir ketika melihat area kokpit. Ya, PCX 160 sekarang dibekali cover seperti Forza dan Scoopy. Belum terbiasa melihat setang PCX 160 yang biasanya terbuka, Akan Tetapi Honda menyebut penyegaran ini Sebagai menambah kesan mewah.

Ketika duduk, tentu saja ada dua posisi kaki yang ditawarkan, yakni menekuk, posisi dek juga cukup luas, Agar dengkul pun tidak mentok Di Pada Di.

Kedua, selonjoran. Sebagai menambah kenyamanan, Honda PCX 160 ini Merasakan penyempurnaan Di ruang area kaki pengendara Agar dirasa membuat posisi berkendara Lebih nyaman Di menempuh area perkotaan maupun jarak jauh.

Lanjut, Hingga posisi tangan. Rasanya tak jauh berbeda Bersama Honda PCX seperti generasi Sebelumnya Itu. Jarak setang tak terlalu jauh, tapi juga tidak Disekitar. Jangkauannya membuat kenyamanan tersendiri. Kombinasi segitiga berkendara Di, bokong, kaki, dan tangan cukup membuat rileks Pada mengendarai Honda PCX 160 ini.

Desain

Honda PCX 160 terbaru ini Memiliki sentuhan Mutakhir Bersama model dual headlamp. Hingga Di Itu Pada fairing dibuat lebih lebar dan agresif Bersama tambahan lekukan-lekukan. Sama seperti generasi Sebelumnya Itu, generasi PCX 160 terbaru ini juga Memiliki fitur lampu DRL LED.

Lanjut Hingga buritan Di, ada sedikit perubahan desain Di lampu rem dan lampu seinnya.

Lampu remnya masih berbentuk siluet huruf ‘X’ kini berubah menjadi bertingkat dibuat lebih simple menyatu Bersama body. Di Pada Yang Sama lampu seinnya menjorok Hingga bawah, Karena Itu seperti taring.

Bersama struktur hingga bentuk desain bodi masih terbilang sama. Kapasitas bagasi All New PCX Sebagai tipe CBS, ABS dan RoadSync masih bisa menampung 30 liter.

Sensasi mesin masih sama

Honda PCX 160 masih sama bertenaga Bersama generasi Sebelumnya Itu. Skutik premium Honda kali ini mengusung mesin eSP+, SOHC, 1 silinder, 4 katup, PGM-Fi.

Kami menjajal tiga putaran, Bersama susunan trek yang mewakili handling, akselerasi, dan Kelajuan.

Hingga atas Kertas, mesin ini lebih powerful Bersama PCX 150 yang punya power 10,8 kW dan torsi 13,2 Nm. Honda PCX 160 Memiliki tenaga maksimal hingga 11,8 kW Hingga 8.500 rpm Bersama torsi puncak 14,7 Nm Hingga 6500 rpm. Bagaimana Pada menjajalnya?

Soal akselerasi awal, Honda PCX 160 tidak nyentak. Tenaga Honda PCX lebih halus Hingga putaran awal, Akan Tetapi terasa lebih nendang sedari Di putaran menengah Hingga atas. Senada Bersama karakter mesin overbore yang dimiliki PCX 160.

Hingga Di Itu, Honda PCX 160 masih dibekali ukuran ban lebar: 110/70-14 (Di) dan 130/70-13 (Di) yang membalut desain velg Mutakhir Y shaped 5 spoke. Bersama bekal tersebut tentu membuat rider lebih Self-Esteem Sebagai melakukan manuver.

Sesudah Itu juga terdapat perubahan Di Pada suspensi Di Bersama shock tabung seperti Hingga Honda ADV dan kompetitornya yang praktis membuat tampilan lebih gagah. Trek lurus digeber Kendaraan Bermotor Roda Dua terasa stabil, pun Pada meliuk-liuk Hingga rintangan sirkuit, Kendaraan Bermotor Roda Dua terasa nurut dan smooth, tidak ada rasa understeer atau kesan body Di yang tertinggal.

Terakhir adalah pengujian ABS. PCX yang diuji detikOto ini adalah PCX tipe ABS. Rider membejek rem Di Di-Di Hingga satu titik. Bersama ABS, Kendaraan Bermotor Roda Dua lebih menggigit pengeremannya. Pada pengereman keras hanya pakai rem Di, roda Di tak terkunci Agar lebih aman. Dan jarak pengereman sampai titik berhenti juga Karena Itu lebih pendek.

Bersama gambaran singkat ini. Secara Keseluruhan Kendaraan Bermotor Roda Dua ini masih digdaya Sebagai mewakili mobilitas harian ataupun dipakai touring jarak jauh.

Fitur Mutakhir RoadSync

Sejujurnya kami penasaran Bersama fitur RoadSync yang Mutakhir pertama kali dipasang Di Honda PCX 160. Ini menjadi fitur terbaru yang Mutakhir tersedia Di varian PCX 160 RoadSync, trim paling atas.

Akan Tetapi pengetesan kali ini terbatas Dari waktu Agar tidak sempat menggunakan fitur tersebut, yang Bisa Jadi fungsinya bisa lebih terpakai Pada dipakai touring atau melibas perkotaan.

Fitur Smartphone Connection ini punya fungsi navigasi, telepon, Bunyi, message, hingga voice command.

Yang Sebelumnya Itu juga fitur ini ada Hingga Rival Bersama nama Y-Connect.

Harga dan pilihan warna

New Honda PCX 160 dipasarkan Bersama 3 tipe yaitu CBS, ABS, dan RoadSync. Simak perbedaan warna dan harganya.

New PCX 160 CBS hadir Bersama tampilan velg berwarna hitam Bersama logo emblem PCX 160 berwarna Silver. Model ini hadir Bersama pilihan warna Exceptional Black, Exceptional White, Exceptional Matte Silver, dan Exceptional Red, dan dipasarkan Bersama harga On The Road Jakarta Rp 33.750.000.

New Honda PCX 160 juga Memiliki tipe ABS pilihan warna Phenomenal Matte Black, Phenomenal White, Phenomenal Matte Silver, dan Phenomenal Matte Red Bersama penyematan warna Burnt Titanium Di Pada velg dan logo emblem PCX 160 berwarna Gold, dipasarkan Bersama harga Rp 37.350.000.

Tipe tertingginya yaitu RoadSync hadir Bersama warna Burnt Titanium Di velg dan emblem PCX 160-nya, Lewat varian warna RoadSync Matte Black dan RoadSync Glossy Red Bersama harga OTR Rp 40.350.000.