Kendaraan Pribadi Elektrik Mungil Didalam Kabin Luas

Nissan Kendaraan Bermotor Roda Dua Distributor Indonesia (NMDI) Menyediakan kesempatan kepada sejumlah media Untuk menjajal beberapa lini Kendaraan Pribadi listriknya Untuk Peristiwa Media Drive Nissan Di Jakarta (6/12/2024). Salah satu unit Kendaraan Pribadi tes yang disediakan adalah Kendaraan Pribadi Elektrik Nissan Sakura. Begini kesan pertama kami Pada menjajal Kendaraan Pribadi Elektrik mungil itu.

Untuk Dibagian luar, Nissan Sakura Memperoleh tampilan yang bersih dan Modis. Kendaraan Pribadi ini menggunakan desain fascia ala V-motion yang merupakan ciri khas Nissan. Kendaraan Pribadi ini juga menampilkan kesan Gayaatletis lewat desain atap Di mengambang (floating roof) Didalam tambahan spoiler. Velg Kendaraan Pribadi ini mengusung warna dual tone Didalam bentuk X.

Secara dimensi, Kendaraan Pribadi ini berukuran imut Didalam panjang 3.395 mm, lebar 1.475 mm, tinggi 1.655 mm, serta jarak sumbu roda 2.495 mm. Kendaraan Pribadi ini lebih panjang Di 40 cm Untuk Rival mereka Di Indonesia seperti Wuling Air ev dan Seres E1.

Begitu masuk Di kabinnya, kesan luas Di Nissan Sakura begitu terasa. Headroom dan legroom Kendaraan Pribadi ini sangat memadai buat digunakan empat penumpang dewasa. Apalagi Bangku Dibagian Di juga sudah dilengkapi handrest adjustable. Bangku baris kedua dilengkapi headrest dan posisi Bangku masih bisa diatur maju-mundur, juga tingkat rebahnya.

Kesan luas Di Kendaraan Pribadi mungil ini juga dihadirkan Melewati langit-langit berwarna cerah, serta jok berbahan fabric Didalam warna beige. Selebihnya buat Dibagian doortrim dan area dashboard menggunakan warna hitam Didalam aksen warna orange Di beberapa Dibagian.

Tiba saatnya Untuk mencoba Prestasi Nissan Sakura Untuk waktu yang singkat dan trek yang terbatas. Sama seperti Kendaraan Pribadi Elektrik Di umumnya, Nissan Sakura juga punya torsi yang instan dan pengendaraan yang senyap. Di atas Kertas, Kendaraan Pribadi ini dibekali baterai lithium-ion 20 kWh yang mampu menghasilkan tenaga setara 47 kW (63 dk) dan torsi 195 Nm.

Nissan Sakura juga lincah Pada coba digunakan Di kawasan Senayan, Jakarta. Kendaraan Pribadi ini Memperoleh radius putar 4,8 meter yang memberi kemudahan kepada pengendara ketika melakukan manuver Di Di-Di kemacetan. Terlebih feedback setir Nissan Sakura ini juga terasa ringan, Agar terasa effortless Untuk pengendara.

Menunjang kebutuhan pengendara dan penumpang Di baris Di, Nissan Sakura telah dibekali Didalam panel instrumen digital 7 inci dan layar entertainment 9 inci yang bisa menjalankan fitur konektivitas.

Keistimewaan lain Nissan Sakura adalah, adanya fitur ADAS bernama ProPILOT Assist 2.0. Fitur ini bisa mengatur kombinasi kemudi, akselerasi, dan pengereman yang dapat membantu meringankan beban kerja pengendara.

Nissan Sakura Foto: Luthfi Anshori/detikOto

Ada juga fitur ProPILOT Park Untuk memudahkan Pada pengendara parkir. ProPILOT Park secara otomatis dapat mengontrol setir, akselerasi, pengereman, peralihan gigi, dan parking brake. Sayangnya, kami belum bisa mencoba fitur canggih ini mengingat waktu pengetesan yang terbatas.

Di Jepang, Nissan Sakura dijual Didalam harga Di 2.599.300 Yen Untuk tipe X atau Di Rp 270 jutaan, Sambil Itu tipe Forumekonomiglobal dijual 3.082.200 Yen atau setara Rp 336 juta. Kemungkinan besar Kendaraan Pribadi Elektrik mungil itu Akansegera dijual Di Indonesia Didalam banderol Rp 300 jutaan.

Jika Dari Sebab Itu dipasarkan Di Tanah Air, akankah Kendaraan Pribadi Elektrik mungil CBU Jepang itu bisa bersaing Didalam pemimpin pasar Pada ini Wuling Air ev?

Nissan Sakura Foto: Luthfi Anshori/detikOto