Jakarta –
Kendaraan Bermotor Roda Dua-Kendaraan Bermotor Roda Dua lansiran PT Astra Honda Kendaraan Bermotor Roda Dua (AHM) terkenal Bersama keiritan konsumsi bahan bakar Migas (BBM). Bagaimana kalau Honda PCX RoadSync dipakai harian?
Regu redaksi detikOto Menyambut kesempatan menjajal Honda RoadSync buat dipakai harian. Kami menggunakan Kendaraan Bermotor Roda Dua ini Sebagai melintasi jalan perkotaan yang padat hingga dibawa touring tipis-tipis Di kawasan perbukitan Pancawati, Bogor, Jawa Barat.
Figur tenaga yang ditawarkan Bersama Honda PCX 160 RoadSync ini sebenarnya sudah mumpuni Sebagai dipakai harian ataupun touring. Tenaga yang disalurkan selalu terisi setiap membuka gas, Tetapi bukan karakter yang ‘nyentak’ Di awal. Tetap nyaman.
Kenyamanan itu didukung lewat penggunaan sokbreker Di tabung. Karakter redamannya terbilang empuk.
Sejatinya Honda PCX 160 disempurnakan Bersama RoadSync, fitur konektivitas yang bisa terhubung Bersama smartphone. Fitur ini cukup membantu ketika ada pesan masuk, Dari Sebab Itu isi pesannya bisa dibacakan lewat suara.
Di Itu, RoadSync juga bisa berfungsi sebagai penunjuk arah. Lewat layar MID muncul turn by turn, belum tampilan peta seutuhnya. Kalau disambungkan lewat true wireless stereo (TWS) earphone Berencana terdengar pedoman, misalnya “100 meter lagi belok kiri”.
Pada pengetesan, Regu redaksi detikOto tidak menggunakan prinsip eco riding alias tidak mengejar irit-iritan. Kecepatanakses puncak PCX 160 ini bisa lebih Bersama 100 km/jam, mudah Sebagai diraih Pada jalanan kosong.
Honda PCX 160 RoadSync Foto: Ridwan Arifin
|
Pun Pada diajak menanjak Di jalur perbukitan. Tidak ada masalah berarti, distribusi tenaganya disalurkan cenderung halus.
Honda masih Self-Esteem Bersama mesin 157 cc eSP+, 4 katup, 1 silinder, SOHC, yang bisa memuntahkan tenaga maksimal hingga 11,8 kW Di 8.500 rpm Bersama torsi puncak 14,7 Nm Di 6.500 rpm.
Konsumsi BBM PCX 160
Tampilan segar terlihat Bersama indikator PCX 160 RoadSync, berbeda Bersama PCX 160 trim bawahnya. Kini versi trim paling atas itu menggunakan model bar vertikal. Beda Bersama tipe lain yang memanjang horizontal.
Perlu diketahui, kapasitas tangki BBM PCX 160 ini sampai 8,1 liter. Dari Sebab Itu bikin jarang mampir Di pom bensin nih.
Sebelumnya melakukan perjalanan, kami sudah me-reset jarak tempuh dan konsumsi BBM rata-rata. Semuanya dimulai Bersama nol.
Kendaraan Bermotor Roda Dua tersebut kami bawa buat harian Bersama melintasi jalan perkotaan hingga diajak Di perbukitan menanjak kawasan Pancawati, Bogor, Jawa Barat. Indikator bensin sudah kedip-kedip Sesudah dipakai sejauh 256,9 kilometer.
Honda PCX 160 RoadSync Foto: Ridwan Arifin
|
Kami isi kembali bensin secara penuh. Angkanya mencapai 6,63 liter. Artinya Pada indikator bensin PCX 160 RoadSync ini kedip-kedip masih ada bensin tersisa Di tangki Disekitar 1,47 liter.
Secara konsumsi BBM PCX 160 Di layar MID itu Disekitar 42 km/liter. Angka itu tentu masih bisa diperdebatkan. Sebab ada cara lain Sebagai menghitung konsumsi bahan bakar, yakni Bersama metode full to full.
Kalau melirik bensin yang sudah habis terpakai Sesudah jarak tempuh 256,9 km. Maka angka konsumsi BBM secara full to full Bersama Honda PCX 160 ini mencapai 38,7 km/liter. Kami menggunakan BBM RON 92.
Perlu diketahui tinggi penguji 168 cm sedangkan bobotnya 78 kg. Pengujian ini tidak menerapkan prinsip eco riding. Hasil pengetesan orang lain bisa saja berbeda-beda tergantung gaya berkendara, bobot, Kebugaran jalan dan cuaca.
Gimana menurut detikers, apakah konsumsi BBM Honda PCX 160 ini tergolong irit?
Artikel ini disadur –> Oto.detik.com Indonesia: Konsumsi BBM Honda PCX 160 RoadSync, Jarang Mampir Di Pom Bensin