Menjajal Dari Sebab Itu Sopir Truk, Ini Area Blind Spot yang Perlu Diketahui

PT Isuzu Astra Kendaraan Bermotor Roda Dua Indonesia (IAMI) melakukan sesi media test drive Isuzu Giga. Bukan cuma itu, ada Belajar Yang Berhubungan Di area blind spot Di menjadi sopir truk.

Regu redaksi detikoto menjajal truk Isuzu Giga Ke area Isuzu Training Center, Harapan Indah, Medan Satria, Bekasi, Jawa Barat. Ke sini areanya tertutup, hanya terdapat obstacles berupa rangkaian cone supaya truk berjalan zig-zag, trek lurus, belokan, hingga bagaimana feeling mengendarai truk jika melindas objek.

Tetapi Sebelumnya melakukan sesi test drive. Awalnya, Regu Isuzu memperlihatkan simulasi Yang Berhubungan Di area blind spot.

Blind spot Di truk merupakan area yang tidak bisa terlihat langsung Dari sopir, baik Melewati kaca spion Di maupun kaca spion Di. Blind spot ini sangat penting Untuk diketahui Sebab bisa menyebabkan kecelakaan jika pengemudi tidak Mengetahui keberadaan kendaraan atau orang lain Ke area tersebut.

“Lebih panjang dan lebar (truk) blind spot Lebih besar,” kata Thomas Aquiono Wijanarka, Learning Center and Transformation Division IAMI Ke Isuzu Training Center, Harapan Indah, Medan Satria, Bekasi, Jawa Barat, Rabu (2/7/2025).

Area blind spot pertama Ke truk berat terletak Ke Pada Di atau posisinya tepat berada Ke Pada bawah kaca Di. Regu redaksi detikOto menjajal duduk Ke bangku sopir, area blind spot itu berjarak Di 2 hingga 3 meter. Jika menempel terlalu Di Di truk, maka sopir tidak melihat jika adanya orang atau pengendara Kendaraan Bermotor Roda Dua lain Ke Di.

Subkhan, Instruktur Learning Center PT IAMI menjelaskan Lebih Jelas alasannya kenapa ada tiga kaca tambahan Ke truk sebelah kiri. Di kaca tambahan yang cembung tersebut, area Di truk bisa terlihat.

“Area blind spot sebelah kiri lebih banyak,” kata dia.

Ya, blind spot Ke truk juga terdapat Ke sisi kiri truk yang berjarak Di 3 meter membentang, lalu Di roda dan bemper.

Blind spot yang terdapat Ke sisi kanan truk dimulai Untuk Di kabin kanan membentang sepanjang Pada kanan hingga melebar Di roda dan bemper.

Terakhir area blind spot terbesar Ke angkutan berat terletak Ke Pada Di, terutama Ke Pada Di supir. Hal tersebut dikarenakan pandangan supir terhalang Dari muatan ataupun box truk yang membuatnya tidak dapat melihat melihatnya lewat kaca spion seperti Ke Kendaraan Pribadi penumpang.

Sepengalaman detikOto Di menjajal Isuzu Giga, sopir harus lebih rajin melihat spion. Apalagi dimensi kendaraan ini terbilang besar. Meski begitu, kesan gede kendaraan itu tidak tercermin berat Di memutar setir ataupun coba melepas kopling, truk bisa berjalan mulus secara perlahan. Belum lagi Di coba bermanuver, buntut truk cenderung Berencana terbuang keluar.

Well, Dari Sebab Itu sopir truk itu benar-benar butuh keahlian dan kemampuan yang mumpuni!