Pembuktian Mobil Hyundai Stargazer X Taklukkan Medan Berat Yogya-Solo

Mobil Hyundai telah Mengadakan versi crossover Stargazer, yaitu Mobil Hyundai Stargazer X. Belum lama diluncurkan, Mobil Hyundai Stargazer X sudah kami geber Ke berbagai medan berat sepanjang Yogyakarta-Solo-Yogyakarta.

Mobil Hyundai Stargazer X sejatinya tidak banyak perubahan teknis dibanding Stargazer versi MPV. Stargazer X diklaim tetap membawa kenyamanan khas MPV Di tampilan Gayaolahraga khas crossover SUV.

Kali ini, kami menguji coba Stargazer X Di rangkaian “Media Drive Experience: Unleash the X in You with STARGAZER X” Di Yogyakarta Ke Solo dan kembali Ke Yogyakarta. Rutenya bukan rute singkat. Rute perjalanan dipilih Di mewakili berbagai medan, mulai Di tanjakan curam, turunan, jalan tol, sampai jalan rusak berbatu.

Hari pertama setibanya Ke Yogyakarta, kami langsung menggeber Stargazer X Ke dataran tinggi Ke Magelang, tepatnya Ke Enam Langit by Plataran. Perjalanan Yogyakarta-Magelang menawarkan rute yang cukup menantang Bagi menguji kemampuan Stargazer X, salah satunya tanjakan yang cukup panjang.

Drive Gaya Di empat pilihan berkendara (Eco, Comfort, Smart dan Sport) cukup membantu Di menaklukkan medan berat Ke hari pertama ini. Kami lebih memilih Gaya Sport agar Menyambut Prestasi yang lebih baik Bagi menanjak maupun menyalip kendaraan lain.

Sebagai gambaran, Mobil Hyundai Stargazer X menggunakan mesin Smartstream G4FIII 1.5 MPI Inline 4 Cylinder DOHC. Figur tenaga dan torsinya pun sama Di Stargazer Sebelumnya Itu, yaitu 115 PS Ke 6.300 rpm dan torsinya 143,8 Nm Ke 4.500 rpm. Mesin dihubungkan Di transmisi Intelligent Variable Transmission (IVT).

Menurut kami, tarikan bawah terasa smooth. Bagi menyalip kendaraan lain agar momentumnya dapat, kami harus menggunakan Gaya Sport dan memindahkan tuas transmisi Ke manual Bagi menurunkan gigi Untuk mengail torsi lebih tinggi. Seandainya ada paddle shift Ke Kendaraan Pribadi ini tentu lebih asyik lagi lantaran tangan tak perlu lepas Di setir.

Fitur Terbaru electric parking brake (EPB) Di Auto Hold pun sangat bermanfaat ketika stop and go, apalagi Ke tanjakan. Bagi mendukung fitur itu, Stargazer X kini sudah dilengkapi rem Dibelakang cakram.

Lanjut Di Magelang, kami Ke Solo. Perjalanan Ke Solo melewati Jalur Kopeng yang terkenal berliku. Menurut kami, Stargazer X masih enak digunakan Bagi bermanuver menaklukkan berbagai tikungan.

Selepas melewati Jalur Kopeng yang berliku, kami menguji Kendaraan Pribadi ini Ke jalan tol Semarang-Solo lewat Gerbang Tol Salatiga. Di Ke tol inilah, fitur SmartSense Ke Mobil Hyundai Stargazer X sangat membantu. Di Ke jalan tol, Kendaraan Pribadi Berencana tetap Ke lajur yang tepat berkat panduan Di Lane Keeping Assist (LKA), ditambah Pemberian Cruise Control. Ada juga fitur Blind-Spot Collision-Avoidance Assist (BCA) yang membuat perjalanan lebih aman.

Ke hari kedua, kami melakukan perjalanan Di Solo Ke Yogyakarta Di karakter jalanan yang beragam, seperti ketika melewati Waduk Gajahmungkur yang banyak menyusuri jalur menanjak dan menurun. Di Itu, tak jarang juga kami Berjuang Di ruas jalan berbatu. Lalu, melewati jalan Terbaru yang membelah bukit Di Melewati pesisir pantai selatan. Stargazer X Memiliki ground clearance 200 mm, Karena Itu kami tak ragu Di melewati jalan berbatu dan beberapa jalan rusak juga.

Satu lagi yang membuat perjalanan Lebih nyaman adalah adanya layar sentuh 8 inchi Di fungsi Android Auto dan Apple CarPlay. Sistem audio didukung Di BOSE Premium sound system Di 8 speaker yang memanjakan telinga Di perjalanan. Apalagi Di Android Auto dan Apple CarPlay, kami bisa Meninjau rute perjalanan Melewati Inisiatif peta navigasi.

Soal konsumsi bahan bakar, kami memang mengemudi Stargazer X tidak Di eco driving, cenderung agresif melakukan akselerasi dan pengereman. Alhasil, konsumsi bahan bakar rata-rata yang dicatat Ke layar MID tidak terlalu signifikan. Berdasarkan informasi Ke layar MID, konsumsi bahan bakar rata-rata Stargazer X Di kami pakai Menunjukkan angka Disekitar 11-12 km/liter.

Soal kenyamanannya, Mobil Hyundai mengklaim tak ada perubahan suspensi Ke Stargazer X dibanding Stargazer. Tetapi Lantaran penggunaan profil ban yang lebih tipis, 205/50 R17, bantingannya agak terasa keras meski tak terlalu mengganggu.

Kenyamanan penumpang Dibelakang juga ditunjang beberapa fitur andalan. Salah satunya captain seat yang membuat penumpang Dibelakang duduk lebih nyaman.

Captain seat Mobil Hyundai Stargazer X Foto: Rangga Rahadiansyah/detikOto

Mobil Hyundai Stargazer X ditawarkan Di dua pilihan yaitu Style dan Prime. Tersedia opsi captain seat Bagi kedua tipe Di biaya tambahan Rp 1 juta. Berikut daftar harga Stargazer X OTR Jakarta:

• STARGAZER X Style: Rp 325.600.000
• STARGAZER X Prime: Rp 336.200.000.

Khusus Bagi warna Gravity Gold Matte dan Optic White Matte terdapat biaya tambahan sebesar Rp 3,5 juta. Ada juga pilihan warna two-tone Di biaya tambahan Rp 1,5 juta.