Saran Isuzu Di Truk Tenggak B50

Isuzu menyebut tidak ada masalah Di produknya menggunakan bahan bakar Biodiesel B50. Tapi ada saran buat konsumen supaya kendaraannya tetap prima.

Business Solutions Director PT IAMI, Anjar Rosjadi, mengungkapkan bahwa berdasarkan pengujian internal yang telah dilakukan, penggunaan B50 Ke truk Isuzu masih Menunjukkan hasil yang normal. Isuzu sudah menjalani road test sejauh 60 ribu kilometer (km) Untuk Elf, Traga, dan Giga.

“Sebenarnya lebih kepada dua hal. Paling penting yang ingin kita ingatkan kepada pelanggan. Pertama, itu memastikan pelanggan Merasakan bahan bakar Di sumber terpercaya, sumber yang resmi,” kata Anjar Hingga ICE BSD City, Tangerang, Rabu (5/8/2026).

Berdasarkan pengujian internal yang dilakukan Isuzu, belum ditemukan adanya penurunan Prestasi kendaraan maupun masalah Ke sistem bahan bakar Di menggunakan biodiesel.

Mengenai interval servis berkala, Anjar menjelaskan bahwa jadwal Perawatan Medis rutin kendaraan Isuzu tidak Merasakan perubahan akibat penggunaan B50. Penentuan jarak tempuh penggantian komponen tetap mengacu Ke Literatur panduan resmi masing-masing model.

“Yang kedua, itu secara disiplin itu melakukan Perawatan Medis berkala Pada kendaraan Hingga Isuzu itu sendiri. Artinya termasuk Hingga dalamnya adalah pemeriksaan ataupun penggantian filter. Cukup itu aja sih,” kata dia.

Di Detail soal penggantian filter bahan bakar, hasil uji coba Menunjukkan penggunaan B50 tidak lantas memperpendek jarak pemakaian komponen Ke kendaraan niaga Isuzu. Konsumen tetap diminta Untuk pengecekan berkala sesuai jadwalnya.

“Nggak, Di ini kami melihat Di hasil percobaan yang kami lakukan itu masih normal,” kata Anjar.

“Normal itu Hingga produk kita itu Antara 10 ribu (km) sama 20 ribu. Karena Itu tergantung modelnya, ada yang setiap 10 ribu, ada yang setiap 20 ribu. Tergantung modelnya ya, kalau saya nggak salah yang Giga itu 20 ribu, yang Traga sama Elf itu 10 ribu,” jelas dia.

Meski interval penggantian masih berada Hingga angka standar, Isuzu mengingatkan bahwa konsistensi pemilik armada Di melakukan pemeriksaan rutin serta memastikan Standar pasokan bahan bakar Di sumber resmi tetap menjadi Kunci utama agar sistem pembakaran tetap bersih dan bebas Di kendala pengendapan.

“Kembali kepada dua Nilai yang tadi saya sampaikan. Pastikan bahan bakarnya itu sumbernya terpercaya. Kedua, yang namanya maintenance ya itu harus, wajib dilakukan,” jelas dia.

Siap Servis Di Malam

Selain memastikan keandalan produk Pada bahan bakar B50, Isuzu juga terus memperkuat layanan purna jual Untuk menjaga efisiensi dan waktu operasional kendaraan.

Isuzu menerapkan pendekatan servis yang fleksibel Di mendatangi langsung lokasi kendaraan Di Di tidak beroperasi, Supaya jam kerja armada tidak terganggu.

“Ketika kita ngomong uptime, kita Melakukanupaya Untuk terutama fleet ya, kita Melakukanupaya Untuk customizing. Artinya apa? Kita yang samperin. Kita tungguin sampai kapan fleet itu, unitnya atau kendaraannya berhenti,” ungkap Part & Service Business Strategy Division Head PT IAMI Budi Prasetyo.

Malahan, Isuzu siap menerjunkan Skuat teknisi Untuk melakukan Perawatan Medis Hingga luar jam kerja normal atau malam hari jika kendaraan konsumen Terbaru selesai beroperasi.

“Nah ketika berhenti itulah kita lakukan maintenance. Misalkan berhentinya Di malam, ya Di malam itu kita lakukan maintenance. Kita dukung operasionalnya customer, makanya kita Melakukanupaya Untuk menyesuaikan Di jadwalnya customer,” pungkasnya.

Isuzu mewujudkannya Di memperluas jaringan layanan after sales Hingga seluruh Indonesia. Hingga Di ini Isuzu telah Memperoleh 129 outlet 3S (sales, service, spareparts), 4 Part Depot (Hingga Makassar, Medan, Palembang, dan Pontianak), 165 Bengkel Isuzu Berjalan (BIB), 181 Bengkel Mitra Isuzu (BMI), serta 2.167 Part Shop yang tersebar Hingga berbagai Lokasi.