Sensasi Geber Kendaraan Pribadi Buas Mobil Hyundai Avante N

Kalau Toyota punya GR, BMW Bersama M dan Mobil Mercedes-Benz Memperoleh AMG, Mobil Hyundai juga punya brand yang didedikasikan Bagi Kendaraan Pribadi Penampilan tinggi, yakni Mobil Hyundai N. Beberapa Kendaraan Pribadi Mobil Hyundai diberikan sentuhan N Line yang terlihat Gayaolahraga. Mobil Hyundai juga Menerbitkan Kendaraan Pribadi versi N yang berarti lebih buas dibanding versi standar.

Salah satu yang Menyambut sentuhan brand N adalah sedan Mobil Hyundai Avante atau Di beberapa Negeri dijual Bersama nama Elentra. Pada kunjungan Di Korea Selatan atas undangan Bersama Mobil Hyundai Motors Indonesia (HMID), kami diberi kesempatan Bagi menggeber Kendaraan Pribadi buas Mobil Hyundai Avante N. Kami menggeber Kendaraan Pribadi ini Di Mobil Hyundai Kendaraan Bermotor Roda Dua Group (HMG) Driving Experience Center Di Taean, Korea Selatan, yang menawarkan driving experience dan brand experience Bagi brand-brand Di bawah naungan Mobil Hyundai Kendaraan Bermotor Roda Dua Group, yaitu Mobil Hyundai, Mobil Kia, dan Genesis.

HMG Driving Experience Center Taean Memperoleh proving ground Bersama delapan jenis lintasan. Jenis lintasan yang tersedia meliputi Braking Course, Dry Handling Circuit, Wet Handling Circuit, High Speed Oval, Vehicle Dynamics Area, Wet Circular Course, Kick Plate Course, dan Off-road Courses. Tiap lintasan didesain Bagi mengakomodasi kebutuhan konsumen Pada berbagai gaya berkendara dan manuver, mulai Bersama slalom, drift, cornering, hingga Cara berkendara Di situasi darurat dan Kepuasan ekstrem.

Pada pengujian Di HMG Driving Experience Center Taean, kami menguji coba Mobil Hyundai Avante N Bersama berbagai uji coba. Mulai Bersama slalom, hard braking, sampai mengujinya Di sirkuit yang berada Di Untuk area HMG Driving Experience Center Taean.

Mobil Hyundai Avante N adalah model Penampilan tinggi Mobil Hyundai. Bersama Penampilan bertenaga, Kendaraan Pribadi ini menawarkan sensibilitas berkendara yang Gayaolahraga, Tetapi tetap nyaman sebagai sebuah sedan harian.

Mobil Hyundai Avante N dibekali mesin 4 silinder turbo 2.000 cc bertenaga 276 daya kuda Di 5.500 rpm-6.000 rpm Bersama torsi maksimal 391.8 Nm Di 2.100-4.700 rpm. Mesin dihubungkan Bersama transmisi DCT 8-speed Bersama paddle shifter.

Ada beberapa Gaya berkendara yang bisa dipilih, Di lain Eco, Normal, Sport, N dan N Custom. Pada pengujian, kami lebih sering memakai Gaya Sport dan N. Gaya Sport saja sudah mewakili karakter mesin buasnya. Ditambah Bersama Gaya N yang membuat Penampilan mesin keluar lebih maksimal.

Raungan knalpot Pada Gaya N diaktifkan sangat agresif. Ditambah letupan-letupan yang keluar Bersama ujung knalpot Pada Kendaraan Pribadi digeber, Lebihterus memacu adrenalin kami Bagi terus menggebernya.

Pertama kali masuk Di kabin, kesan Gayaolahraga langsung terasa. Mobil Hyundai Avante N sudah dibekali jok model bucket seat, lengkap Bersama logo brand N. Setir Bersama lapisan kulit pun sangat enak dipegang. Ditambah ada penghangat grip Di setirnya yang membuat berkendara Di Korea yang diguyur hujan lebat Lebihterus nyaman.

Sesi pertama, kami mencoba melakukan slalom dan hard braking. Meski HMG Driving Experience Center Taean diguyur hujan deras dan aspal digenangi air, Mobil Hyundai Avante N tetap stabil Pada kami gunakan Bagi slalom, Malahan Bersama Kecepatanakses tinggi. Meliuk-liuk Di kiri dan Di kanan menghindari rintangan cone yang terpasang membuat kami Lebihterus pede Sebab Kendaraan Pribadi sangat stabil. Apalagi jika menggunakan Gaya N yang membuat karakter mesin keluar dan suspensi disesuaikan Supaya lebih stabil.

Test Drive Mobil Hyundai Avante N Di Korea Foto: Pool (Dok. Mobil Hyundai)

Selepas slalom, kami langsung menggeber Mobil Hyundai Avante N hingga Kecepatanakses tinggi Di lintasan lurus. Bersama Kecepatanakses tinggi, kami diminta melakukan hard braking 100 persen. Hasilnya, meski aspal digenangi air, Kendaraan Pribadi tidak liar dan tetap berhenti sesuai targetnya.

Mobil Hyundai Avante N punya tombol NGS (N Gear Shift). Bersama menekan tombol NGS yang berada Di setir, akselerasi Kendaraan Pribadi Bersama Sebab Itu tambah instan. Fitur NGS membuat tenaga Kendaraan Pribadi bertambah 10 daya kuda Pada 20 detik.

Setelahnya slalom dan hard braking, kami menguji coba Kendaraan Pribadi ini Di sirkuit sepanjang 3,4 km Bersama 7 tikungan Di kanan dan 9 tikungan Di kiri. Di Untuk sirkuit tersebut, kami diminta Bagi merasakan Penampilan mesin dan stabilitas Bersama Mobil Hyundai Avante N. Tetapi sayangnya, instruktur yang mengendarai Kendaraan Pribadi paling Didepan membatasi kecepatannya Supaya kami tidak bisa merasakan top speed Bersama Mobil Hyundai Avante N ini. Tetapi, setidaknya sudah terasa akselerasi instan Di Mobil Hyundai Avante N dan handling yang stabil Di tikungan, lagi-lagi Pada aspal basah Sebab diguyur hujan deras.

Lanjut kami menguji handling Avante N Di jalanan yang licin. Jalanan tersebut seperti kaca yang basah. Kendaraan Pribadi melaju 30 km/jam saja bisa melintir Sebab saking licinnya. Tetapi, Mobil Hyundai Avante N Bersama mudah dikendalikan Pada melewati alas yang licin tersebut.

Sayangnya, Mobil Hyundai Avante N belum dijual resmi Di Indonesia. Seandainya dijual Di Indonesia, Mobil Hyundai Avante N bisa berkompetisi Bersama Honda Civic Type R.