Sensasi Pertama Jajal Kendaraan Bermotor Roda Dua Listrik Honda CUV e: Seharga Rp 50 Jutaan

Akhirnya PT Astra Honda Kendaraan Bermotor Roda Dua (AHM) memberi kesempatan media Sebagai menjajal Honda CUV e:. Begini sensasi singkat menunggangi CUV e:, yang dibanderol Didalam harga Rp 54,5 juta sampai Rp 59,65 juta.

Skuat redaksi detikOto Memperoleh kesempatan menjajal singkat Honda CUV e: Ke AHM Safety Riding and Training Center, Deltamas, Cikarang, pekan ini. Ada beberapa obstacles yang dipersiapkan, mulai Didalam trek lurus, zig-zag hingga nyebur Ke kolam buatan.

Hal pertama yang dibahas ialah soal desain Didalam CUV e:, modelnya ringkas dan modern. Kesan Terbaru makin dipertegas berkat penggunaan lampu LED Ke semua titik pencahayaan. Tidak banyak lekukan agresif Ke Honda CUV e:. Yang pasti, Kendaraan Bermotor Roda Dua ini bentuk produksi massal Didalam SC e: Concept.

Perawakan Kendaraan Bermotor Roda Dua ini memang lebih besar Didalam Honda EM1 e: ataupun ICON e:. Bicara dimensi, Kendaraan Bermotor Roda Dua ini punya panjang 1,889 mm, lebar 664 mm, dan tinggi 1,096 mm. Sebagai pembanding Honda ICON e: punya panjang 1.796 mm, lebar 680 mm, tinggi 1085 mm.

Kalau dilihat ukurannya masih tergolong compact dan bisa diajak sebagai komuter Kendaraan Bermotor Roda Dua harian. Berikut ini impresi singkatnya!

Impresi singkat jajal Honda CUV e:

Rider Memperoleh tinggi badan 168 cm dan bobot 78 kg, Di duduk Ke atas jok Honda CUV e: tergolong keras, atau kurang empuk seperti Vario 125 ataupun Vario 160. Tetapi posisi ergonomi berkendara sangat berbeda Didalam Honda EM1 e: ataupun ICON e:. Posisi kaki Di duduk Ke atasnya tidak terlalu nangkring.

Honda CUV e: punya ground clearance yang ramah Sebagai tinggi rata-rata orang Indonesia. Kaki sangat mudah menapak tanah. Hanya saja joknya memang melebar.

Sebagai gambaran, ergonomi berkendara Kendaraan Bermotor Roda Dua ini punya stang rendah, ruang kaki yang tersisa juga masih luas. Didalam posisi ini berkendara jauh sepertinya masih aman. Kendati perlu pengetesan Lebih Jelas.

Ke atas Kertas, Honda CUV e: punya bobot 117 kg (tipe standar) dan 118 kg (tipe RoadSync Duo). Meski begitu pengendalian Kendaraan Bermotor Roda Dua ini tergolong stabil, apalagi profil ban yang membulat 100/90 Didalam ring 12 inch.

Honda CUV e: terdapat tiga Tren berkendara, yakni ECON, STD, dan Sport, yang bisa dipilih Sebagai menyesuaikan kebutuhan dan Situasi.

Impresi pertama ketika mencoba Kendaraan Bermotor Roda Dua ini bukan torsi instan yang ditawarkan. Distribusi tenaganya halus, tidak nyentak seperti Kendaraan Bermotor Roda Dua listrik murah. Akselerasi ini Berencana terasa ramah Untuk yang belum pernah menjajal Kendaraan Bermotor Roda Dua listrik. Ini Di menggunakan Tren standar.

Sedangkan Tren Sport memang dibuat lebih responsif. Cocok buat yang ingin mencari akselerasi yang lebih enteng.

Distribusi tenaga Didalam ‘daleman’ side drive yang disalurkan juga halus, feeling-nya seperti Kendaraan Bermotor Roda Dua konvensional. Ke atas Kertas Kendaraan Bermotor Roda Dua ini bisa memuntahkan tenaga sebesar 6 kW (8 hp) Ke 3.500 rpm dan torsi 22 Nm Ke 2.300 rpm. Didalam figur tenaga tersebut setara Didalam Kendaraan Bermotor Roda Dua 110 cc.

Hanya saja ketika Kendaraan Bermotor Roda Dua Untuk posisi diam, lalu dipakai mundur, ada suara ‘grek’ seperti tertahan Ke gear-box. Tetapi Karena Itu lebih mulus berkat fitur ‘R’ atau mundur Ke CUV e:.

Honda mengklaim Kelajuan 83 km/ jam Didalam jarak tempuh maksimal 80,7 km. Didalam bekal tersebut, rasanya cukup Sebagai mengakomodir kebutuhan harian.

Honda CUV e: ini cukup fleksibel. Sumber tenaganya berasal Didalam dua baterai HondaMobile Power Pack e: yang dapat Ke-swap (ditukar) atau Ke-charge sendiri Didalam off-board charger.

AHM juga Menyediakan kemudahan Untuk konsumen Sebagai melakukan swap baterai Lewat fasilitas Mobile Power Pack Exchanger e: (BEX) yang tersebar Ke beberapa lokasi Jakarta dan sekitarnya.

Untuk area test ride juga tersedia obstacles berupa kolam buatan. Karena Itu Kendaraan Bermotor Roda Dua melintasi genangan tersebut Didalam batas Disekitar setengah ban. Honda CUV e: tidak Merasakan masalah.

Nah, itu tadi impresi singkat bersama Honda CUV e:. sebenarnya Kendaraan Bermotor Roda Dua listrik ini jelas lebih digdaya ketimbang EM1 e: ataupun ICON e:.

Model ini dipasarkan Didalam harga Rp 35,45 juta + 2 unit baterai MPP e: (total harga Rp 54,45 juta termasuk dua unit baterai MPP e:) Sebagai tipe terbawah.

Sedangkan Sebagai HondaCUV e: RoadSync Duo dipasarkan Didalam harga Rp 39,65 juta + 2 unit baterai MPP e: (total harga Rp 59,65 juta termasuk dua unit baterai MPP e:) Sebagai on the road DKI Jakarta.