Spek SUV Boxy Listrik Wuling yang Dijual Rp 200 Jutaan

Baojun Yep Plus sebenarnya sudah masuk radar Wuling Untuk dipasarkan Ke Indonesia. Apakah spesifikasinya cocok? simak ulasannya berikut ini.

Direktur Pemasaran Wuling Motors Ricky Christian mengatakan model ini sudah diproyeksikan masuk Indonesia. Sebab, desainnya yang maskulin tapi tetap compact Dikatakan cocok Bersama pasar Indonesia.Baojun merupakan satu grup Di Saic-GM-Wuling (SGMW).

Beberapa produk Ke bawah Baojun itu Di lain Cloud, Cirro S, dan Yep Plus. Seperti diketahui Cloud sudah masuk Indonesia, tidak menutup kemungkinan jika Yep Plus ini juga turut dipasarkan Ke sini.

“Baojun Yep ini sebenarnya Di dulu memang pelajari juga Sebab secara desain itu salah satu yang Bersama Sebab Itu Kandidatteratas Untuk pasar Indonesia,” kata Ricky Ke Liuzhou, Guangxi, China, Rabu (1/7/2026).

Baojun Yep Plus Ke China hadir Bersama empat pilihan varian, mulai Di Flagship Edition 301 km, Flagship Edition 401 km, Flagship Edition 501 km, sampai Premium Edition 501 km.

Di segi ukuran, keempat varian punya dimensi yang sama persis, yaitu panjang x lebar x tinggi: 3.996 x 1.760 x 1.726 mm Bersama jarak sumbu roda 2.560 mm.

Sebagai pembanding, ukurannya mirip-mirip Bersama Daihatsu Rocky / Toyota Raize, Di 4.030 x 1.710 x 1.635 mm, wheelbase 2.525 mm. Panjang dan wheelbase-nya mirip, cuma Yep Plus sedikit lebih tinggi dan lebih lebar.

Beda varian Yep Plus ada Ke bobot kosong kendaraan. Varian 301 km Bersama Sebab Itu yang paling ringan Bersama bobot 1.255 kg, disusul varian 401 km Ke angka 1.325 kg, sedangkan varian 501 km dan Premium Edition sama-sama 1.410 kg.

Soal jantung listriknya, semua varian pakai baterai jenis Lithium Iron Phosphate (LFP) yang kapasitasnya disesuaikan Bersama jarak tempuh masing-masing. Varian 301 km dibekali baterai 31,9 kWh, varian 401 km punya baterai 41,9 kWh, Sambil Itu varian 501 km dan Premium Edition sama-sama mengusung baterai 54 kWh.

Meski beda kapasitas baterai, tenaga yang dihasilkan sama rata. Keempat varian pakai Kendaraan Bermotor Roda Dua listrik Permanent Magnet Synchronous Bersama output 75 kW dan torsi 180 Nm, sanggup digeber sampai top speed 150 km/jam.

Untuk urusan mengisi ulang daya baterai, semua varian mendukung AC charging 6,6 kW. Cuma, durasi ngecasnya berbeda-beda tergantung kapasitas baterai: 4,5 jam Untuk varian 301 km, 6 jam Untuk varian 401 km, 7,5 jam Untuk varian 501 km.

Fitur DC fast charging juga tersedia Ke semua varian, Bersama waktu pengisian 30-80% Di 35 menit (varian 301 & 401 km) atau lebih cepat 30 menit (varian 501 km & Premium). Bonus lainnya, semua varian sudah dibekali fitur V2L alias bisa Bersama Sebab Itu sumber daya listrik eksternal 220V.

Sektor suspensi juga seragam Ke semua varian, pakai MacPherson strut independen Ke Didepan dan torsion beam semi-independent Ke Di, Bersama penggerak roda Didepan (FWD), setir EPS, rem cakram Didepan-Di, rem parkir elektronik (EPB), dan ban berukuran 205/60 R16.

Yang Menarik Perhatian, ada perbedaan komponen pendukung rem. Varian 301, 401, dan 501 km masih mengandalkan vacuum pump, sedangkan Premium Edition sudah naik kelas pakai Electronic Booster (Ebooster) yang biasanya bikin respons pengereman lebih halus dan presisi.

Baojun tak pelit soal fitur keselamatan. Semua varian Yep Plus sudah dilengkapi ESC, ABS+EBD, AUTO HOLD, ramp assist, Lensa 360 derajat, transparent chassis, radar Didepan-Di, fitur unlock otomatis Pada tabrakan, airbag pengemudi dan penumpang Didepan plus side airbag, dua jangkar ISOFIX Ke Bangku Di, alarm sabuk pengaman, sistem peringatan pejalan kaki Kecepatanakses rendah, hingga tire pressure monitoring Bersama tampilan digital Ke layar.

Melansir Di laman Wuling Ke China. Kendaraan Pribadi ini dipasarkan mulai Di 76.800 yuan hingga 105.800 atau Di Rp 202 juta sampai Rp 279 juta.