Vario 125 Street Dipakai Harian, Stang Lebar Tetap Cekatan

Honda Vario 125 Street hadir sebagai jawaban Untuk pengendara yang merasa Beat Street terlalu mungil dan Vario 160 terlalu bongsor. Begitu rasanya Sesudah menjajal Kendaraan Bermotor Roda Dua ini Sebagai tempur harian. Bagaimana sensasi lain yang ditawarkan? simak yuk!

Kepentingan yang ditawarkan Di Vario 125 Street ini Di desain naked handlebar yang Memberi posisi duduk jauh lebih santai dan ergonomis. Dan benar, rasanya memang berbeda.

Ke Vario 125 biasa, posisi setang terasa lebih rendah dan menekuk Hingga Di, yang secara otomatis memaksa bahu serta siku pengendara Sebagai lebih Diskusi Hingga arah bodi Kendaraan Bermotor Roda Dua.

Sentuhan perubahan Ke area kemudi benar-benar mengubah karakter berkendaranya. Bersama setang Vario 125 Street yang lebih lebar 70 mm dan lebih tinggi 40 mm, posisi bahu pengendara menjadi lebih terbuka dan rileks.

Kenyamanan berkendara juga didukung Bersama karakter suspensi yang empuk, mampu meredam kontur jalan yang tidak rata Bersama sangat baik.

Hingga sisi fungsionalitas, DNA Vario tetap kental Bersama akomodasi, bagasinya berkapasitas 18 liter, dan hook praktis.

Beranjak Hingga kokpit, Vario 125 Street ini masih dibekali panel meter full digital yang sama Bersama Vario Sebelumnya. Hanya ada aksen denyut, ukurannya tidak berbeda Di generasi Sebelumnya.

Tampilan kokpit Vario 125 Street Memberi kesan yang lebih tangguh dan fungsional ala Kendaraan Bermotor Roda Dua penjelajah kota, berbeda Bersama Vario 125 standar yang lebih mengejar estetika aerodinamis dan tertutup.

Nggak ada perbedaan teknis Di sektor dapur pacu. Honda masih percaya Bersama mesin eSP 125 cc. Hingga atas Alattulis, mesin ini mampu memuntahkan tenaga maksimal sebesar 8,2 kW atau setara 11,1 PS Ke putaran 8.500 rpm. Tetapi, Kepentingan utamanya justru terasa Ke distribusi torsinya yang mencapai 10,8 Nm Ke 5.000 rpm. Angka torsi yang sudah memuncak Dari putaran rendah inilah yang membuat karakter tenaganya terasa begitu nendang Hingga tarikan bawah, Memberi dorongan instan yang sangat membantu pengendara Di harus melakukan manuver mendahului atau berakselerasi Hingga Ditengah padatnya lalu lintas kota.

Penampilan yang cekatan ini dibarengi Bersama efisiensi. Di pengujian metode full-to-full (RON 92). Vario 125 Street sukses mencatatkan angka konsumsi BBM hingga 54 km/liter. Perlu diketahui hasil pengetesan bisa berbeda-beda tergantung bobot, pengendara, dan cuaca.

Menariknya, Honda Memberi sentuhan warna yang sangat atraktif Ke varian Vario 125 Street. Pilihan kelir yang berani!

Tetapi, ada beberapa catatan yang perlu diperhatikan. Berbeda Bersama Beat Street yang Memperoleh pembaruan ban lebih gambot, Vario 125 Street masih menggunakan ukuran ban standar yang terasa kurang “berisi”. Di Itu, fitur parking brake lock Ke Kendaraan Bermotor Roda Dua ini terasa cukup keras dan sulit dioperasikan hanya Bersama satu tangan.

Jika Anda mencari kendaraan harian yang irit, bertenaga Sebagai komuter harian, dan tidak membuat badan cepat pegal, All New Honda Vario 125 Street adalah paket lengkap yang sulit Sebagai dikesampingkan.

Meski harga Vario 125 Street Karena Itu yang termahal Sebagai kelas 125 cc.

Perbandingan harga Vario 125 Bersama Rival:

– Yamaha Freego Connected: Rp 24.100.000
– Yamaha Freego Standard: Rp 22.300.000
– Yamaha X-Ride 125: Rp 20.785.000

Harga Honda Vario 125

– Honda Vario 125 CBS: Rp 24.410.000
– Honda Vario 125 CBS-ISS: Rp 26.065.000
– Honda Vario 125 Street: Rp 26.499.000