Jakarta –
Kendaraan Pribadi Elektrik umumnya hadir Di Keahlian Terbaru yang memudahkan pengendaranya. Wuling pun bermain demikian Di Kendaraan Pribadi Elektrik terbaru mereka yakni BinguoEV.
Pabrikan asal China ini Memperkenalkan fitur ‘sederhana’ yang dapat membuat rasa berkendara Kendaraan Pribadi Elektrik terbaru mereka lebih natural, yaitu Creeping Function.
Danang Wiratmoko selaku Product Planning Wuling Motors mengatakan hadirnya fitur Creeping Function ini dapat membantu Kendaraan Pribadi Sebagai otomatis melaju perlahan ketika sudah masuk transmisi D dan pedal rem dilepas.
“Sebenarnya kayak Kendaraan Pribadi matic ya, Kendaraan Pribadi matic Di umumnya. Dari Sebab Itu lebih nyaman aja kalau kita stop and go Di Kecepatanakses rendah. Misalnya lagi antre, gitu kan, kita tinggal nggak perlu pencet pedal gas. Dari Sebab Itu dia bisa, ketika kita lepas pedal remnya, mobilnya jalan Di Kecepatanakses rendah,” ujar Danang kepada detikcom.
Kehadiran fitur ini membuat pengendara Kendaraan Pribadi Elektrik Mutakhir tidak perlu banyak menyesuaikan kebiasaan berkendaranya. Sebab hadirnya Creeping Function membuat rasa berkendara Wuling BinguoEV identik Di Kendaraan Pribadi matic konvensional.
Fitur Creeping Function ini juga bermanfaat ketika Kendaraan Pribadi melaju Ke tanjakan. Tak hanya berkat Hill Hold Control yang membuat Kendaraan Pribadi bisa menahan secara otomatis ketika berhenti Ke tanjakan, tapi Di adanya Creeping Function, Kendaraan Pribadi juga Berencana dapat melaju perlahan ketika pedal rem dilepas.
Regu detikOto sempat menjajal Wuling BinguoEV ditanjakan Foto: Muhammad Hafizh Gemilang
|
Tetapi perlu diketahui bahwa fitur ini hadir layaknya Kendaraan Pribadi matic konvensional. Ke mana ketika Kendaraan Pribadi melaju Ke tanjakan yang sangat curam, Creeping Function ini Bisa Jadi perlu Pemberian pedal gas Sebagai dapat maju.
“Kalau Ke tanjakan itu ada batasnya sebenarnya. Dari Sebab Itu sebagaimana kayak Kendaraan Pribadi matic Di umumnya, kalau tanjakannya udah terlalu curam kan, dia nggak bisa langsung naik,” ujar Danang.
“Tapi kalau Ke Binguo dia dibantu sama Hill Hold Control-nya. Dari Sebab Itu kalau tanjakannya udah cukup sudutnya udah cukup curam, tetap harus dibantu pakai pedal gas,” tutupnya.
Artikel ini disadur –> Oto.detik.com Indonesia: Wuling BinguoEV Punya Fitur Creeping Function, Apa Gunanya?