Mengenal Cara Kerja Sistem Hybrid Wuling Eksion, Bisa Pilih 4 Gaya Energi

Wuling Eksion hadir sebagai SUV elektrifikasi pilihan Mutakhir. Versi plug in hybrid ini sejatinya menawarkan fleksibilitas Bersama empat Gaya energi Di berkendara.

Perlu diketahui, Wuling Eksion mengombinasikan mesin 1.5L dedicated hybrid engine Bersama Dedicated Hybrid Transmission (DHT) serta baterai 20,5 kWh. Kombinasi ini Memberi jarak tempuh listrik murni hingga 125 km dan total jarak tempuh lebih Untuk 1.000 km (CLTC).

Wuling Eksion punya sistem cerdas yang dapat bekerja secara adaptif Lewat tiga Gaya; hybrid, hybrid pararel, dan EV.

“Sebenarnya tidak perlu memilih secara manual mau pilih model Untuk mana,” kata Product Communication Manager Wuling Motors, Danang Wiratmoko.

“Di Tanpapemenang dan pararel itu nanti Akansegera otomatis mengikuti Situasi berkendaraan,mengikuti bagaimana berubah kerja secara real time,nanti ketika kita nginjek Kelajuan berapa,dia otomatis berubah Ke Tanpapemenang,dia otomatis berubah Ke paralel, sesuai sama beberapa parameter yang nanti dihitung secara otomatis. Kecuali Untuk EV Gaya,” kata dia.

Wuling Eksion diketahui punya empat Gaya penggunaan energi, Di lain; EV Max, EV First, Hybrid, dan Fuel Priority. Semuanya bisa diatur Lewat pengaturan lewat head unit.

Danang menjelaskan karakter penggunaan Untuk masing-masing Gaya energi tersebut.

Gaya EV Max dirancang Untuk memaksimalkan penggunaan energi listrik secara penuh hingga batas optimalnya.

Jika memulai perjalanan Bersama Situasi baterai 100% dan memilih Gaya EV Max, sistem Kendaraan Pribadi Akansegera memprioritaskan penggunaan daya baterai secara terus-menerus. Sepanjang perjalanan, kendaraan Akansegera digerakkan sepenuhnya Dari Kendaraan Bermotor Roda Dua listrik tanpa intervensi mesin bensin sama sekali, hingga daya baterai menyentuh batas limit Ke angka 12%.

“Filosofinya adalah dia memanfaatkan dulu energi baterai,” kata Danang.

“Sesudah 12%,Kendaraan Pribadi Akansegera secara otomatis Membahas alih Untuk switch Ke model hybrid,” kata dia.

Lanjutnya Gaya EV First. Menahan atau menjaga level daya baterai agar tidak turun lebih rendah Untuk kisaran 35%. Begitu menyentuh 35%, mesin bensin Akansegera langsung aktif membantu.

Gaya hybrid. Sistem Kendaraan Pribadi bekerja secara dinamis menyeimbangkan tenaga Untuk mesin bensin dan Kendaraan Bermotor Roda Dua listrik. Perpindahan atau kombinasi daya ini disesuaikan secara otomatis berdasarkan load (beban) atau kebutuhan berkendara Di itu juga. Sensasi berkendara (feel) yang ditawarkan Akansegera serupa Bersama Kendaraan Pribadi-Kendaraan Pribadi hybrid Ke umumnya-halus, responsif, dan efisien.

Sesudah Itu Gaya Fuel Priority. Gaya ini merupakan kebalikan Untuk EV Max. Jika EV Max menguras baterai, Fuel Priority justru memprioritaskan penggunaan mesin bensin Sebelum awal perjalanan. Tujuannya adalah Untuk menjaga cadangan (reserve) daya Ke Untuk baterai agar tetap melimpah, yang nantinya bisa digunakan Di dibutuhkan Di memasuki kemacetan kota.

“Kalau mau praktis,sebenarnya mau pilih EV First atau Hybrid,itu sudah sangat cukup sih,” jelas Danang.

Wuling Eksion berbeda Bersama Kendaraan Pribadi hybrid biasa, yang baterainya hanya terisi Untuk rem atau mesin. Eksion punya lubang colokan (plug) yang bisa mencolokkannya Ke listrik Tempattinggal atau stasiun pengisian daya (SPKLU) layaknya Kendaraan Pribadi Bertenaga Listrik murni.